Une piste cyclable longeant celle du Réseau Express Vélo (REV) devant le Collège Bois-de-Boulogne a attiré notre attention. Dédoublement? Et pourquoi n’est-elle pas respectée?
Desserte locale
«Il n’y a pas de dédoublement» nous souligne Émilie Thuillier, mairesse d’Ahuntsic-Cartierville. Le REV est une piste sur une artère alors que ce secteur «le petit Henri-Bourassa» est une rue locale en sens inverse d’Henri-Bourassa. La piste locale dessert entre autres, deux garderies, le centre communautaire utilisé par les Loisirs Acadie, des industries, l’Éco-Centre et le Collège Bois-de-Boulogne, ajoute Mme Thuillier.
L’installation de bollards, au cours des prochains jours, va compléter l’aménagement cyclable, nous a confirmé Hugo Bourgouin, relationniste médias à la ville de Montréal.
Et le stationnement?
Selon les lignes peintes au sol, il n’y aura vraisemblablement aucune perte de stationnement. Les voitures se stationneront simplement à l’extérieur de la piste cyclable ce qui permettra aux personnes à vélo de rouler sécuritairement des voitures et camions, du moins du côté sud. Le stationnement décalé des voitures réduira la largeur de la rue et devrait aider à ralentir la vitesse des automobilistes et camionneurs. Du côté nord, il semble y avoir seulement une bande cyclable peinte dans la rue, à la gauche des voitures en stationnement ce qui pourrait mettre les cyclistes à risque d’emportiérage.
Secteur accidentogène?
L’intersection Henri-Bourassa et Bois-de-Boulogne a été le théâtre d’au moins deux événements tragiques lors des dernières années. Un automobiliste qui roulait sur la piste cyclable y est décédé en 2017 et une personne à vélo a été gravement blessée en 2021. On note également que deux piétons sont morts au coin du boulevard Acadie à deux intersections plus loin lors d’un délit de fuite.
Suivi sur le REV
«Les étudiants et professeurs du Collège Bois-de-Boulogne viennent plus en vélo depuis le REV» souligne Mme Thuillier, et ce même si ce n’est qu’un petit tronçon (NDLR : 2.1km sur 18) qui a été construit jusqu’à présent, ajoute-t-elle. Elle prévoit que l’utilisation va augmenter d’année en année comme cela a eu lieu sur les autres pistes cyclables implantées dans l’arrondissement. (NDLR : Le 13 septembre, les compteurs de vélo installés à la fin juillet sur le REV Henri-Bourassa près du métro enregistraient 28 002 passages]
Le Collège Bois-de-Boulogne
Le Collège a fait construire un abri à vélo. Il contenait 58 vélos au moment de notre passage le lundi 15 septembre à 8h45. Au second pavillon du Collège, nous avons noté un nombre de 25 vélos. Le terrain devant ce pavillon est cependant en travaux.
Et le non-respect de la piste?
Lors de notre passage le 15 septembre, nous avons noté que les bollards avaient été installés du côté sud du «petit Henri-Bourassa» et que les automobilistes s’étaient maintenant garés correctement à l’endroit prévu à l’extérieur de la piste cyclable.
