Après un été de travaux, le corridor de mobilité durable du boulevard Henri-Bourassa devient plus évident avec la peinture rouge qui a été appliquée sur la voie réservée aux autobus. Le Journal des voisins (JDV) fait le suivi sur cette nouvelle infrastructure du territoire. «La STM a décidé de peinturer en rouge très visible la […]
(...)Après un été de travaux, le corridor de mobilité durable du boulevard Henri-Bourassa devient plus évident avec la peinture rouge qui a été appliquée sur la voie réservée aux autobus. Le Journal des voisins (JDV) fait le suivi sur cette nouvelle infrastructure du territoire. «La STM a décidé de peinturer en rouge très visible la […]
(...)Après un été de travaux, le corridor de mobilité durable du boulevard Henri-Bourassa devient plus évident avec la peinture rouge qui a été appliquée sur la voie réservée aux autobus. Le Journal des voisins (JDV) fait le suivi sur cette nouvelle infrastructure du territoire. «La STM a décidé de peinturer en rouge très visible la […]
(...)Une lectrice du Journal des voisins (JDV), qui souhaite garder l’anonymat, nous a contactés afin que nous évoquions sa plainte contre le retrait de stationnement pour personnes handicapées à l’intersection des rues Garnier et Fleury. À son grand dam, en lieu et place de cet espace réservé se trouvent désormais trois supports à vélos, protégés […]
(...)Une lectrice du Journal des voisins (JDV), qui souhaite garder l’anonymat, nous a contactés afin que nous évoquions sa plainte contre le retrait de stationnement pour personnes handicapées à l’intersection des rues Garnier et Fleury. À son grand dam, en lieu et place de cet espace réservé se trouvent désormais trois supports à vélos, protégés […]
(...)Une lectrice du Journal des voisins (JDV), qui souhaite garder l’anonymat, nous a contactés afin que nous évoquions sa plainte contre le retrait de stationnement pour personnes handicapées à l’intersection des rues Garnier et Fleury. À son grand dam, en lieu et place de cet espace réservé se trouvent désormais trois supports à vélos, protégés […]
(...)Le dénouement du feuilleton sur la tarification du stationnement au Complexe sportif Claude-Robillard se profile. Voici l’intégralité de la déclaration d’Émilie Thuillier, mairesse de l’arrondissement, dans les colonnes du Journal des voisins (JDV). « Je tenais à faire un suivi quant à la tarification du stationnement du centre sportif Claude-Robillard. Comme nous nous y étions […]
(...)Le dénouement du feuilleton sur la tarification du stationnement au Complexe sportif Claude-Robillard se profile. Voici l’intégralité de la déclaration d’Émilie Thuillier, mairesse de l’arrondissement, dans les colonnes du Journal des voisins (JDV). « Je tenais à faire un suivi quant à la tarification du stationnement du centre sportif Claude-Robillard. Comme nous nous y étions […]
(...)Le dénouement du feuilleton sur la tarification du stationnement au Complexe sportif Claude-Robillard se profile. Voici l’intégralité de la déclaration d’Émilie Thuillier, mairesse de l’arrondissement, dans les colonnes du Journal des voisins (JDV). « Je tenais à faire un suivi quant à la tarification du stationnement du centre sportif Claude-Robillard. Comme nous nous y étions […]
(...)La récente mesure de bonification de la sécurité routière et piétonnière dans Ahuntsic-Cartierville fait jaser. Dans certains cas, elle fait voir rouge. Sur les réseaux sociaux, l’ajout de peinture jaune au sol et de poteaux d’interdiction de stationnement à moins de cinq mètres des intersections provoque de nombreux commentaires. Le Journal des voisins (JDV) fait […]
(...)La récente mesure de bonification de la sécurité routière et piétonnière dans Ahuntsic-Cartierville fait jaser. Dans certains cas, elle fait voir rouge. Sur les réseaux sociaux, l’ajout de peinture jaune au sol et de poteaux d’interdiction de stationnement à moins de cinq mètres des intersections provoque de nombreux commentaires. Le Journal des voisins (JDV) fait […]
(...)La récente mesure de bonification de la sécurité routière et piétonnière dans Ahuntsic-Cartierville fait jaser. Dans certains cas, elle fait voir rouge. Sur les réseaux sociaux, l’ajout de peinture jaune au sol et de poteaux d’interdiction de stationnement à moins de cinq mètres des intersections provoque de nombreux commentaires. Le Journal des voisins (JDV) fait […]
(...)Cet article est tiré du numéro de la rentrée du Journal des voisins (version imprimée) dont le dossier principal est consacré au climat. S’adapter au réchauffement climatique et réduire les GES (gaz à effet de serre) émis par les transports ou par le bâtiment, cela signifie agir concrètement sur la vie des gens. En cela, outre les solutions innovantes […]
(...)Cet article est tiré du numéro de la rentrée du Journal des voisins (version imprimée) dont le dossier principal est consacré au climat. S’adapter au réchauffement climatique et réduire les GES (gaz à effet de serre) émis par les transports ou par le bâtiment, cela signifie agir concrètement sur la vie des gens. En cela, outre les solutions innovantes […]
(...)Cet article est tiré du numéro de la rentrée du Journal des voisins (version imprimée) dont le dossier principal est consacré au climat. S’adapter au réchauffement climatique et réduire les GES (gaz à effet de serre) émis par les transports ou par le bâtiment, cela signifie agir concrètement sur la vie des gens. En cela, outre les solutions innovantes […]
(...)Cet article est tiré du numéro de la rentrée du Journal des voisins (version imprimée) dont le dossier principal est consacré au climat. Plus personne, ou presque, n’ose sérieusement remettre en cause les incidences du changement climatique sur l’environnement, la santé et l’économie. Tant au niveau de la province qu’à l’échelon local, le transport semble constituer la pierre angulaire […]
(...)Cet article est tiré du numéro de la rentrée du Journal des voisins (version imprimée) dont le dossier principal est consacré au climat. Plus personne, ou presque, n’ose sérieusement remettre en cause les incidences du changement climatique sur l’environnement, la santé et l’économie. Tant au niveau de la province qu’à l’échelon local, le transport semble constituer la pierre angulaire […]
(...)Cet article est tiré du numéro de la rentrée du Journal des voisins (version imprimée) dont le dossier principal est consacré au climat. Plus personne, ou presque, n’ose sérieusement remettre en cause les incidences du changement climatique sur l’environnement, la santé et l’économie. Tant au niveau de la province qu’à l’échelon local, le transport semble constituer la pierre angulaire […]
(...)Une citoyenne demeurant sur la rue Fleury Ouest a interpellé le JDV en ces termes : «Alors qu’il y a une piste cyclable sur Prieur, pourquoi les cyclistes roulent-ils sur Fleury?» Le JDV s’est renseigné pour elle. Les faits : douze comptages de 10 minutes ont été effectués par le JDV à l’occasion de […]
(...)Une citoyenne demeurant sur la rue Fleury Ouest a interpellé le JDV en ces termes : «Alors qu’il y a une piste cyclable sur Prieur, pourquoi les cyclistes roulent-ils sur Fleury?» Le JDV s’est renseigné pour elle. Les faits : douze comptages de 10 minutes ont été effectués par le JDV à l’occasion de […]
(...)Une citoyenne demeurant sur la rue Fleury Ouest a interpellé le JDV en ces termes : «Alors qu’il y a une piste cyclable sur Prieur, pourquoi les cyclistes roulent-ils sur Fleury?» Le JDV s’est renseigné pour elle. Les faits : douze comptages de 10 minutes ont été effectués par le JDV à l’occasion de […]
(...)«Il n’y a pas beaucoup de cyclistes sur [la piste] Prieur Ouest! Je peux les compter sur mes doigts», lance une citoyenne à la réunion du conseil d’arrondissement du mois de mai dernier. Une affirmation semblable, «la piste cyclable sur Prieur est très peu utilisée», a aussi été évoquée à l’occasion de la rencontre d’information sur […]
(...)«Il n’y a pas beaucoup de cyclistes sur [la piste] Prieur Ouest! Je peux les compter sur mes doigts», lance une citoyenne à la réunion du conseil d’arrondissement du mois de mai dernier. Une affirmation semblable, «la piste cyclable sur Prieur est très peu utilisée», a aussi été évoquée à l’occasion de la rencontre d’information sur […]
(...)«Il n’y a pas beaucoup de cyclistes sur [la piste] Prieur Ouest! Je peux les compter sur mes doigts», lance une citoyenne à la réunion du conseil d’arrondissement du mois de mai dernier. Une affirmation semblable, «la piste cyclable sur Prieur est très peu utilisée», a aussi été évoquée à l’occasion de la rencontre d’information sur […]
(...)La Ville de Montréal, va entreprendre de gros travaux d’infrastructures souterraines et de réaménagement de surface à Ahuntsic-Cartierville, dès ce mois-ci, et ce, jusqu’à l’automne 2025 avec une pause hivernale. Plusieurs axes routiers seront fermés ainsi que des zones de stationnement sur un périmètre allant de la rue Frigon à l’avenue de Bois-de-Boulogne et de […]
(...)La Ville de Montréal, va entreprendre de gros travaux d’infrastructures souterraines et de réaménagement de surface à Ahuntsic-Cartierville, dès ce mois-ci, et ce, jusqu’à l’automne 2025 avec une pause hivernale. Plusieurs axes routiers seront fermés ainsi que des zones de stationnement sur un périmètre allant de la rue Frigon à l’avenue de Bois-de-Boulogne et de […]
(...)La Ville de Montréal, va entreprendre de gros travaux d’infrastructures souterraines et de réaménagement de surface à Ahuntsic-Cartierville, dès ce mois-ci, et ce, jusqu’à l’automne 2025 avec une pause hivernale. Plusieurs axes routiers seront fermés ainsi que des zones de stationnement sur un périmètre allant de la rue Frigon à l’avenue de Bois-de-Boulogne et de […]
(...)L’implantation du corridor de mobilité durable sur le boulevard Henri-Bourassa vole la vedette au conseil d’arrondissement du 6 mai. Les opposants au projet venus en nombre veulent toujours faire entendre leur voix. La situation engendre une tension inhabituelle lors de cette réunion mensuelle. Par ailleurs, des citoyens favorables au projet, forts de leurs arguments en […]
(...)L’implantation du corridor de mobilité durable sur le boulevard Henri-Bourassa vole la vedette au conseil d’arrondissement du 6 mai. Les opposants au projet venus en nombre veulent toujours faire entendre leur voix. La situation engendre une tension inhabituelle lors de cette réunion mensuelle. Par ailleurs, des citoyens favorables au projet, forts de leurs arguments en […]
(...)L’implantation du corridor de mobilité durable sur le boulevard Henri-Bourassa vole la vedette au conseil d’arrondissement du 6 mai. Les opposants au projet venus en nombre veulent toujours faire entendre leur voix. La situation engendre une tension inhabituelle lors de cette réunion mensuelle. Par ailleurs, des citoyens favorables au projet, forts de leurs arguments en […]
(...)La présence du REM fait grimper le coût des logements situés à proximité de cet axe majeur de transport en commun. C’est moins clair en ce qui a trait à la valeur médiane des propriétés résidentielles. Cette situation n’est guère surprenante: partout dans le monde, la valeur des immeubles augmente s’ils sont situés près des […]
(...)La présence du REM fait grimper le coût des logements situés à proximité de cet axe majeur de transport en commun. C’est moins clair en ce qui a trait à la valeur médiane des propriétés résidentielles. Cette situation n’est guère surprenante: partout dans le monde, la valeur des immeubles augmente s’ils sont situés près des […]
(...)La présence du REM fait grimper le coût des logements situés à proximité de cet axe majeur de transport en commun. C’est moins clair en ce qui a trait à la valeur médiane des propriétés résidentielles. Cette situation n’est guère surprenante: partout dans le monde, la valeur des immeubles augmente s’ils sont situés près des […]
(...)«Je n’aime pas ce que je viens de voir!» s’exclame David Shoofer, père de deux enfants qui fréquentent l’école Saint-André-Apôtre. Le résident du secteur venait de voir reculer un camion de recyclage de l’arrondissement sur 82 mètres, à partir de la rue Tolhurst, devant le parc-école Saint-André-Apôtre. Il était 8 h 14, le 31 janvier […]
(...)«Je n’aime pas ce que je viens de voir!» s’exclame David Shoofer, père de deux enfants qui fréquentent l’école Saint-André-Apôtre. Le résident du secteur venait de voir reculer un camion de recyclage de l’arrondissement sur 82 mètres, à partir de la rue Tolhurst, devant le parc-école Saint-André-Apôtre. Il était 8 h 14, le 31 janvier […]
(...)«Je n’aime pas ce que je viens de voir!» s’exclame David Shoofer, père de deux enfants qui fréquentent l’école Saint-André-Apôtre. Le résident du secteur venait de voir reculer un camion de recyclage de l’arrondissement sur 82 mètres, à partir de la rue Tolhurst, devant le parc-école Saint-André-Apôtre. Il était 8 h 14, le 31 janvier […]
(...)Transports Québec signale que le pont Papineau-Leblanc et une portion de l’autoroute 19 jusqu’à l’autoroute 440 seront fermés à la circulation dès ce soir (23 février, 22 h) jusqu’au lundi matin à 4 h 30. Cette fermeture dans les deux sens dans le cas du pont est justifiée par le chantier du remplacement des haubans […]
(...)Transports Québec signale que le pont Papineau-Leblanc et une portion de l’autoroute 19 jusqu’à l’autoroute 440 seront fermés à la circulation dès ce soir (23 février, 22 h) jusqu’au lundi matin à 4 h 30. Cette fermeture dans les deux sens dans le cas du pont est justifiée par le chantier du remplacement des haubans […]
(...)Transports Québec signale que le pont Papineau-Leblanc et une portion de l’autoroute 19 jusqu’à l’autoroute 440 seront fermés à la circulation dès ce soir (23 février, 22 h) jusqu’au lundi matin à 4 h 30. Cette fermeture dans les deux sens dans le cas du pont est justifiée par le chantier du remplacement des haubans […]
(...)Une cinquantaine de personnes, adultes et enfants, n’ont pas eu froid aux yeux samedi dernier (20 janvier) en enfourchant leurs vélos dans les rues d’Ahuntsic-Cartierville. Le Journal des voisins a couvert à l’automne 2022, puis en novembre 2023 l’attribution d’une subvention d’une valeur de 200 $ à des résidents d’Ahuntsic-Cartierville voulant s’équiper pour faire du […]
(...)Une cinquantaine de personnes, adultes et enfants, n’ont pas eu froid aux yeux samedi dernier (20 janvier) en enfourchant leurs vélos dans les rues d’Ahuntsic-Cartierville. Le Journal des voisins a couvert à l’automne 2022, puis en novembre 2023 l’attribution d’une subvention d’une valeur de 200 $ à des résidents d’Ahuntsic-Cartierville voulant s’équiper pour faire du […]
(...)Une cinquantaine de personnes, adultes et enfants, n’ont pas eu froid aux yeux samedi dernier (20 janvier) en enfourchant leurs vélos dans les rues d’Ahuntsic-Cartierville. Le Journal des voisins a couvert à l’automne 2022, puis en novembre 2023 l’attribution d’une subvention d’une valeur de 200 $ à des résidents d’Ahuntsic-Cartierville voulant s’équiper pour faire du […]
(...)Les gens qui soulignent que les pistes cyclables sont désertées en hiver devraient peut-être changer d’opinion. Ainsi, le Réseau express vélo (REV) Saint-Denis enregistre un record d’affluence hivernal. Cette piste cyclable attire plus de 1500 cyclistes par jour depuis le début de l’hiver. Le compteur du REV, angle des rues Lajeunesse et Sauvé, a recensé […]
(...)Les gens qui soulignent que les pistes cyclables sont désertées en hiver devraient peut-être changer d’opinion. Ainsi, le Réseau express vélo (REV) Saint-Denis enregistre un record d’affluence hivernal. Cette piste cyclable attire plus de 1500 cyclistes par jour depuis le début de l’hiver. Le compteur du REV, angle des rues Lajeunesse et Sauvé, a recensé […]
(...)Les gens qui soulignent que les pistes cyclables sont désertées en hiver devraient peut-être changer d’opinion. Ainsi, le Réseau express vélo (REV) Saint-Denis enregistre un record d’affluence hivernal. Cette piste cyclable attire plus de 1500 cyclistes par jour depuis le début de l’hiver. Le compteur du REV, angle des rues Lajeunesse et Sauvé, a recensé […]
(...)Le lobby cycliste Ahuncycle a finalement remporté une mention honorable au Gala des pignons rebelles organisé par Vélorution Montréal, samedi dernier. Le Journal des voisins vous faisait part des gagnants, hier. Voici plus de détails sur ceux qui se trouvent dans l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville. Le prix du Guidon d’OR vise à reconnaître une personne ou une […]
(...)Le lobby cycliste Ahuncycle a finalement remporté une mention honorable au Gala des pignons rebelles organisé par Vélorution Montréal, samedi dernier. Le Journal des voisins vous faisait part des gagnants, hier. Voici plus de détails sur ceux qui se trouvent dans l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville. Le prix du Guidon d’OR vise à reconnaître une personne ou une […]
(...)Le lobby cycliste Ahuncycle a finalement remporté une mention honorable au Gala des pignons rebelles organisé par Vélorution Montréal, samedi dernier. Le Journal des voisins vous faisait part des gagnants, hier. Voici plus de détails sur ceux qui se trouvent dans l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville. Le prix du Guidon d’OR vise à reconnaître une personne ou une […]
(...)Samedi dernier (16 décembre), Vélorution MTL organisait son Gala des pignons rebelles. Plusieurs entreprises d’Ahuntsic-Cartierville ont remporté les honneurs… pour le meilleur et pour le pire! Les récipiendaires de la première édition du Gala des pignons rebelles, organisé par Vélorution Montréal: Guidon d’OR: Masse Critique Montréal, mention honorable: Ahuncycle Cette catégorie vise à reconnaître une […]
(...)Samedi dernier (16 décembre), Vélorution MTL organisait son Gala des pignons rebelles. Plusieurs entreprises d’Ahuntsic-Cartierville ont remporté les honneurs… pour le meilleur et pour le pire! Les récipiendaires de la première édition du Gala des pignons rebelles, organisé par Vélorution Montréal: Guidon d’OR: Masse Critique Montréal, mention honorable: Ahuncycle Cette catégorie vise à reconnaître une […]
(...)Samedi dernier (16 décembre), Vélorution MTL organisait son Gala des pignons rebelles. Plusieurs entreprises d’Ahuntsic-Cartierville ont remporté les honneurs… pour le meilleur et pour le pire! Les récipiendaires de la première édition du Gala des pignons rebelles, organisé par Vélorution Montréal: Guidon d’OR: Masse Critique Montréal, mention honorable: Ahuncycle Cette catégorie vise à reconnaître une […]
(...)Rarement une soirée d’information publique aura eu un tel succès. Au plus fort de la rencontre, on comptait 212 personnes en ligne sur 300 inscrites. Ce qui est appelé «corridor de mobilité durable sur le boulevard Henri-Bourassa» intéresse les citoyens assurément. La soirée en ligne sur le réaménagement du boulevard Henri-Bourassa, entre l’avenue Marcelin-Wilson et […]
(...)Rarement une soirée d’information publique aura eu un tel succès. Au plus fort de la rencontre, on comptait 212 personnes en ligne sur 300 inscrites. Ce qui est appelé «corridor de mobilité durable sur le boulevard Henri-Bourassa» intéresse les citoyens assurément. La soirée en ligne sur le réaménagement du boulevard Henri-Bourassa, entre l’avenue Marcelin-Wilson et […]
(...)Rarement une soirée d’information publique aura eu un tel succès. Au plus fort de la rencontre, on comptait 212 personnes en ligne sur 300 inscrites. Ce qui est appelé «corridor de mobilité durable sur le boulevard Henri-Bourassa» intéresse les citoyens assurément. La soirée en ligne sur le réaménagement du boulevard Henri-Bourassa, entre l’avenue Marcelin-Wilson et […]
(...)À Ahuntsic-Cartierville, notamment sur le boulevard Henri-Bourassa, plusieurs intersections sont dangereuses pour les piétons et les cyclistes, qui sont particulièrement vulnérables. Ce texte a été publié dans la version imprimée du Journal des voisins, le Mag papier d’octobre-novembre 2023, à la page 12. Il fait partie de notre dossier sur le boulevard Henri-Bourassa. Ainsi, entre 2014 et 2022, […]
(...)À Ahuntsic-Cartierville, notamment sur le boulevard Henri-Bourassa, plusieurs intersections sont dangereuses pour les piétons et les cyclistes, qui sont particulièrement vulnérables. Ce texte a été publié dans la version imprimée du Journal des voisins, le Mag papier d’octobre-novembre 2023, à la page 12. Il fait partie de notre dossier sur le boulevard Henri-Bourassa. Ainsi, entre 2014 et 2022, […]
(...)À Ahuntsic-Cartierville, notamment sur le boulevard Henri-Bourassa, plusieurs intersections sont dangereuses pour les piétons et les cyclistes, qui sont particulièrement vulnérables. Ce texte a été publié dans la version imprimée du Journal des voisins, le Mag papier d’octobre-novembre 2023, à la page 12. Il fait partie de notre dossier sur le boulevard Henri-Bourassa. Ainsi, entre 2014 et 2022, […]
(...)Dans cette bande dessinée, le Journal des petits voisins vous conte, sur fond d’humour, une querelle vieille comme le monde: les vélos contre les autos. La page du Journal des petits voisins s’adresse à nos plus jeunes lecteurs. Elle leur offre une manière inédite de s’informer sur leur quartier. Cette bande dessinée a été publiée […]
(...)Dans cette bande dessinée, le Journal des petits voisins vous conte, sur fond d’humour, une querelle vieille comme le monde: les vélos contre les autos. La page du Journal des petits voisins s’adresse à nos plus jeunes lecteurs. Elle leur offre une manière inédite de s’informer sur leur quartier. Cette bande dessinée a été publiée […]
(...)Dans cette bande dessinée, le Journal des petits voisins vous conte, sur fond d’humour, une querelle vieille comme le monde: les vélos contre les autos. La page du Journal des petits voisins s’adresse à nos plus jeunes lecteurs. Elle leur offre une manière inédite de s’informer sur leur quartier. Cette bande dessinée a été publiée […]
(...)Pour la première fois, les vélos BIXI seront disponibles tout au long de l’hiver dans sept arrondissements de Montréal. Parmi eux, Ahuntsic-Cartierville! Ces stations d’un nouveau genre constituées de bois sont en cours d’installation. Le Journal des voisins vous en dit plus. Avis aux aficionados des BIXI! Les vélos partagés qui connaissent un franc succès […]
(...)Pour la première fois, les vélos BIXI seront disponibles tout au long de l’hiver dans sept arrondissements de Montréal. Parmi eux, Ahuntsic-Cartierville! Ces stations d’un nouveau genre constituées de bois sont en cours d’installation. Le Journal des voisins vous en dit plus. Avis aux aficionados des BIXI! Les vélos partagés qui connaissent un franc succès […]
(...)Pour la première fois, les vélos BIXI seront disponibles tout au long de l’hiver dans sept arrondissements de Montréal. Parmi eux, Ahuntsic-Cartierville! Ces stations d’un nouveau genre constituées de bois sont en cours d’installation. Le Journal des voisins vous en dit plus. Avis aux aficionados des BIXI! Les vélos partagés qui connaissent un franc succès […]
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