La semaine dernière, l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) a donné ses directives aux diverses sociétés de transport de la région de Montréal. Le plan implique des compressions de près de 400 M$, dont 114 M$ pour la Société de transport de Montréal (STM). Or, celle-ci refuse de diminuer son offre de services. Le cas […]
(...)La semaine dernière, l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) a donné ses directives aux diverses sociétés de transport de la région de Montréal. Le plan implique des compressions de près de 400 M$, dont 114 M$ pour la Société de transport de Montréal (STM). Or, celle-ci refuse de diminuer son offre de services. Le cas […]
(...)La semaine dernière, l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) a donné ses directives aux diverses sociétés de transport de la région de Montréal. Le plan implique des compressions de près de 400 M$, dont 114 M$ pour la Société de transport de Montréal (STM). Or, celle-ci refuse de diminuer son offre de services. Le cas […]
(...)Le groupe de citoyens Les Pollués de Montréal-Trudeau qui milite depuis 2012 pour sensibiliser les élus au grave problème du bruit des avions arrivant et partant de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau, notamment la nuit, a récemment vu ses demandes rejetées devant les tribunaux, plusieurs d’entre elles ayant été déclarées « abusives » par la Cour supérieure, après […]
(...)Le groupe de citoyens Les Pollués de Montréal-Trudeau qui milite depuis 2012 pour sensibiliser les élus au grave problème du bruit des avions arrivant et partant de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau, notamment la nuit, a récemment vu ses demandes rejetées devant les tribunaux, plusieurs d’entre elles ayant été déclarées « abusives » par la Cour supérieure, après […]
(...)Le groupe de citoyens Les Pollués de Montréal-Trudeau qui milite depuis 2012 pour sensibiliser les élus au grave problème du bruit des avions arrivant et partant de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau, notamment la nuit, a récemment vu ses demandes rejetées devant les tribunaux, plusieurs d’entre elles ayant été déclarées « abusives » par la Cour supérieure, après […]
(...)Ce matin 27 août, vers 9 h 30, ils étaient environ 70 parents et élèves réunis devant l’école St. Dorothy dans le quartier Saint-Michel à manifester contre la délocalisation, dans un quartier qui n’est pas le leur, des élèves de secondaire I et II de l’école Sophie-Barat. {Voir notre mise à jour à la fin) […]
(...)Ce matin 27 août, vers 9 h 30, ils étaient environ 70 parents et élèves réunis devant l’école St. Dorothy dans le quartier Saint-Michel à manifester contre la délocalisation, dans un quartier qui n’est pas le leur, des élèves de secondaire I et II de l’école Sophie-Barat. {Voir notre mise à jour à la fin) […]
(...)Ce matin 27 août, vers 9 h 30, ils étaient environ 70 parents et élèves réunis devant l’école St. Dorothy dans le quartier Saint-Michel à manifester contre la délocalisation, dans un quartier qui n’est pas le leur, des élèves de secondaire I et II de l’école Sophie-Barat. {Voir notre mise à jour à la fin) […]
(...)Un TOD, pour « Transit Oriented Development », c’est-à-dire un quartier axé sur le transport en commun et actif, sera bientôt créé dans un périmètre d’un kilomètre autour de la gare Bois-Franc de Cartierville. Rappelons que cette dernière sera rattachée au Réseau express métropolitain (REM) dans quelques années. La planification détaillée de cette aire TOD […]
(...)Un TOD, pour « Transit Oriented Development », c’est-à-dire un quartier axé sur le transport en commun et actif, sera bientôt créé dans un périmètre d’un kilomètre autour de la gare Bois-Franc de Cartierville. Rappelons que cette dernière sera rattachée au Réseau express métropolitain (REM) dans quelques années. La planification détaillée de cette aire TOD […]
(...)Un TOD, pour « Transit Oriented Development », c’est-à-dire un quartier axé sur le transport en commun et actif, sera bientôt créé dans un périmètre d’un kilomètre autour de la gare Bois-Franc de Cartierville. Rappelons que cette dernière sera rattachée au Réseau express métropolitain (REM) dans quelques années. La planification détaillée de cette aire TOD […]
(...)Lors d’une consultation publique qui s’est tenue en ligne le mardi 18 août dernier, les citoyens d’Ahuntsic-Cartierville, et plus précisément ceux résidant dans les alentours du Bois-de-Saraguay, ont pu en apprendre davantage sur le projet de réaménagement du boulevard Gouin Ouest qui se situe en grande partie vis-à-vis le Bois-de-Saraguay. Le boulevard Gouin est le […]
(...)Lors d’une consultation publique qui s’est tenue en ligne le mardi 18 août dernier, les citoyens d’Ahuntsic-Cartierville, et plus précisément ceux résidant dans les alentours du Bois-de-Saraguay, ont pu en apprendre davantage sur le projet de réaménagement du boulevard Gouin Ouest qui se situe en grande partie vis-à-vis le Bois-de-Saraguay. Le boulevard Gouin est le […]
(...)Lors d’une consultation publique qui s’est tenue en ligne le mardi 18 août dernier, les citoyens d’Ahuntsic-Cartierville, et plus précisément ceux résidant dans les alentours du Bois-de-Saraguay, ont pu en apprendre davantage sur le projet de réaménagement du boulevard Gouin Ouest qui se situe en grande partie vis-à-vis le Bois-de-Saraguay. Le boulevard Gouin est le […]
(...)Montréal est l’une des rares grandes villes en Amérique du Nord doté d’un aéroport international situé en pleine ville. Cette réalité entraîne un risque d’accident aérien en zone densément peuplée. Journaldesvoisins.com a répertorié une quinzaine de tragédies aériennes impliquant un écrasement de gros porteur en zone habitée, en pleine ville ou en banlieue, partout dans […]
(...)Montréal est l’une des rares grandes villes en Amérique du Nord doté d’un aéroport international situé en pleine ville. Cette réalité entraîne un risque d’accident aérien en zone densément peuplée. Journaldesvoisins.com a répertorié une quinzaine de tragédies aériennes impliquant un écrasement de gros porteur en zone habitée, en pleine ville ou en banlieue, partout dans […]
(...)Montréal est l’une des rares grandes villes en Amérique du Nord doté d’un aéroport international situé en pleine ville. Cette réalité entraîne un risque d’accident aérien en zone densément peuplée. Journaldesvoisins.com a répertorié une quinzaine de tragédies aériennes impliquant un écrasement de gros porteur en zone habitée, en pleine ville ou en banlieue, partout dans […]
(...)Le groupe Les Pollués de Montréal-Trudeau, qui milite depuis 2012 pour sensibiliser les élus au grave problème du bruit des avions arrivant et partant de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau, a récemment vu ses demandes rejetées devant les tribunaux, plusieurs d’entre elles ayant été déclarées « abusives » par la Cour supérieure. Le groupe, composé de citoyens d’Ahuntsic-Cartierville et d’ailleurs […]
(...)Le groupe Les Pollués de Montréal-Trudeau, qui milite depuis 2012 pour sensibiliser les élus au grave problème du bruit des avions arrivant et partant de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau, a récemment vu ses demandes rejetées devant les tribunaux, plusieurs d’entre elles ayant été déclarées « abusives » par la Cour supérieure. Le groupe, composé de citoyens d’Ahuntsic-Cartierville et d’ailleurs […]
(...)Le groupe Les Pollués de Montréal-Trudeau, qui milite depuis 2012 pour sensibiliser les élus au grave problème du bruit des avions arrivant et partant de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau, a récemment vu ses demandes rejetées devant les tribunaux, plusieurs d’entre elles ayant été déclarées « abusives » par la Cour supérieure. Le groupe, composé de citoyens d’Ahuntsic-Cartierville et d’ailleurs […]
(...)Récemment, un résidant d’Ahuntsic-Cartierville a envoyé des photos au journaldesvoisins.com. Ce citoyen dernier souhaitait en savoir davantage sur les conséquences des traînées blanches que l’on aperçoit régulièrement à l’arrière des avions qui survolent notre territoire. Journaldesvoisins.com a donc enquêté pour en savoir plus: ces traînées blanchâtres qu’on aperçoit parfois derrière les avions sont-elles dangereuses pour […]
(...)Récemment, un résidant d’Ahuntsic-Cartierville a envoyé des photos au journaldesvoisins.com. Ce citoyen dernier souhaitait en savoir davantage sur les conséquences des traînées blanches que l’on aperçoit régulièrement à l’arrière des avions qui survolent notre territoire. Journaldesvoisins.com a donc enquêté pour en savoir plus: ces traînées blanchâtres qu’on aperçoit parfois derrière les avions sont-elles dangereuses pour […]
(...)Récemment, un résidant d’Ahuntsic-Cartierville a envoyé des photos au journaldesvoisins.com. Ce citoyen dernier souhaitait en savoir davantage sur les conséquences des traînées blanches que l’on aperçoit régulièrement à l’arrière des avions qui survolent notre territoire. Journaldesvoisins.com a donc enquêté pour en savoir plus: ces traînées blanchâtres qu’on aperçoit parfois derrière les avions sont-elles dangereuses pour […]
(...)Une nouvelle piste cyclable bidirectionnelle est en implantation sur 8,5 km du côté nord du boulevard Gouin Est, entre les avenues Christophe-Colomb et Ozias-Leduc. Or, une difficulté de logistique, occasionnée par l’accélération du rythme des travaux, a créé un problème de signalisation farfelu qui aurait pu avoir des conséquences fâcheuses. La Division des relations de presse de […]
(...)Une nouvelle piste cyclable bidirectionnelle est en implantation sur 8,5 km du côté nord du boulevard Gouin Est, entre les avenues Christophe-Colomb et Ozias-Leduc. Or, une difficulté de logistique, occasionnée par l’accélération du rythme des travaux, a créé un problème de signalisation farfelu qui aurait pu avoir des conséquences fâcheuses. La Division des relations de presse de […]
(...)Une nouvelle piste cyclable bidirectionnelle est en implantation sur 8,5 km du côté nord du boulevard Gouin Est, entre les avenues Christophe-Colomb et Ozias-Leduc. Or, une difficulté de logistique, occasionnée par l’accélération du rythme des travaux, a créé un problème de signalisation farfelu qui aurait pu avoir des conséquences fâcheuses. La Division des relations de presse de […]
(...)Une cycliste est envoyée à l’hôpital, après une collision avec un camion lourd. On ne craindrait pas pour sa vie. La collision a eu lieu à l’intersection de la rue de Louvain Est et de l’avenue Christophe-Colomb à 10 h 15, ce lundi matin. La victime, une femme âgée de 56 ans, a été transportée dans un […]
(...)Une cycliste est envoyée à l’hôpital, après une collision avec un camion lourd. On ne craindrait pas pour sa vie. La collision a eu lieu à l’intersection de la rue de Louvain Est et de l’avenue Christophe-Colomb à 10 h 15, ce lundi matin. La victime, une femme âgée de 56 ans, a été transportée dans un […]
(...)Une cycliste est envoyée à l’hôpital, après une collision avec un camion lourd. On ne craindrait pas pour sa vie. La collision a eu lieu à l’intersection de la rue de Louvain Est et de l’avenue Christophe-Colomb à 10 h 15, ce lundi matin. La victime, une femme âgée de 56 ans, a été transportée dans un […]
(...)Angelo Migliara, un résidant et père de famille habitant la rue Meilleur, en a assez des voitures circulant jusqu’à plus de 60 km/h sur sa rue, où la limite de vitesse est deux fois moins élevée. M. Migliara et ses enfants ont donc profité du confinement pour recueillir des signatures sur une pétition présentée à […]
(...)Angelo Migliara, un résidant et père de famille habitant la rue Meilleur, en a assez des voitures circulant jusqu’à plus de 60 km/h sur sa rue, où la limite de vitesse est deux fois moins élevée. M. Migliara et ses enfants ont donc profité du confinement pour recueillir des signatures sur une pétition présentée à […]
(...)Angelo Migliara, un résidant et père de famille habitant la rue Meilleur, en a assez des voitures circulant jusqu’à plus de 60 km/h sur sa rue, où la limite de vitesse est deux fois moins élevée. M. Migliara et ses enfants ont donc profité du confinement pour recueillir des signatures sur une pétition présentée à […]
(...)D’après le projet de loi 61, soumis il y a quelques semaines par le gouvernement Legault, la construction de l’autoroute 19 entre Laval et Bois-des-Filion est l’un des 202 chantiers prioritaires pour le gouvernement du Québec. Présentement, ce tronçon de l’autoroute 19 ne compte qu’une voie de chaque côté, ce qui ralentit la circulation de […]
(...)D’après le projet de loi 61, soumis il y a quelques semaines par le gouvernement Legault, la construction de l’autoroute 19 entre Laval et Bois-des-Filion est l’un des 202 chantiers prioritaires pour le gouvernement du Québec. Présentement, ce tronçon de l’autoroute 19 ne compte qu’une voie de chaque côté, ce qui ralentit la circulation de […]
(...)D’après le projet de loi 61, soumis il y a quelques semaines par le gouvernement Legault, la construction de l’autoroute 19 entre Laval et Bois-des-Filion est l’un des 202 chantiers prioritaires pour le gouvernement du Québec. Présentement, ce tronçon de l’autoroute 19 ne compte qu’une voie de chaque côté, ce qui ralentit la circulation de […]
(...)Le Réseau Express Vélo (REV) promis lors des élections municipales de 2017 à Montréal, pour lequel il y avait eu des consultations en 2018, et dont les plans avaient été annoncés en juin 2019, commence à prendre forme sur les rues Berri et Lajeunesse dans l’arrondissement. Les citoyens ont eu l’occasion d’en apprendre plus à […]
(...)Le Réseau Express Vélo (REV) promis lors des élections municipales de 2017 à Montréal, pour lequel il y avait eu des consultations en 2018, et dont les plans avaient été annoncés en juin 2019, commence à prendre forme sur les rues Berri et Lajeunesse dans l’arrondissement. Les citoyens ont eu l’occasion d’en apprendre plus à […]
(...)Le Réseau Express Vélo (REV) promis lors des élections municipales de 2017 à Montréal, pour lequel il y avait eu des consultations en 2018, et dont les plans avaient été annoncés en juin 2019, commence à prendre forme sur les rues Berri et Lajeunesse dans l’arrondissement. Les citoyens ont eu l’occasion d’en apprendre plus à […]
(...)Les quartiers proches des autoroutes ou traversés par de grandes artères sont souvent plus à risque de constater une hausse de la vitesse automobile sur leurs rues. C’est le cas notamment d’Ahuntsic-Cartierville où de nombreux résidants se plaignent des automobilistes qui roulent trop vite sur certaines voies résidentielles. « J’ai fait une demande à la […]
(...)Les quartiers proches des autoroutes ou traversés par de grandes artères sont souvent plus à risque de constater une hausse de la vitesse automobile sur leurs rues. C’est le cas notamment d’Ahuntsic-Cartierville où de nombreux résidants se plaignent des automobilistes qui roulent trop vite sur certaines voies résidentielles. « J’ai fait une demande à la […]
(...)Les quartiers proches des autoroutes ou traversés par de grandes artères sont souvent plus à risque de constater une hausse de la vitesse automobile sur leurs rues. C’est le cas notamment d’Ahuntsic-Cartierville où de nombreux résidants se plaignent des automobilistes qui roulent trop vite sur certaines voies résidentielles. « J’ai fait une demande à la […]
(...)Que ce soit au conseil d’arrondissement, dans les chaumières ou encore sur Facebook, les pistes cyclables mises en place par la Ville ne manquent pas de faire jaser dans Ahuntsic-Cartierville. Une multitude de projets ont été mis de l’avant par l’arrondissement et par la Ville-centre cette année, notamment dans le but d’augmenter la distanciation entre […]
(...)Que ce soit au conseil d’arrondissement, dans les chaumières ou encore sur Facebook, les pistes cyclables mises en place par la Ville ne manquent pas de faire jaser dans Ahuntsic-Cartierville. Une multitude de projets ont été mis de l’avant par l’arrondissement et par la Ville-centre cette année, notamment dans le but d’augmenter la distanciation entre […]
(...)Que ce soit au conseil d’arrondissement, dans les chaumières ou encore sur Facebook, les pistes cyclables mises en place par la Ville ne manquent pas de faire jaser dans Ahuntsic-Cartierville. Une multitude de projets ont été mis de l’avant par l’arrondissement et par la Ville-centre cette année, notamment dans le but d’augmenter la distanciation entre […]
(...)Depuis la mi-mai, la rue Olympia est un immense chantier. Les résidants s’inquiètent pour la survie des arbres. Les autorités se font rassurantes. Mais les dommages sont inévitables. Le ballet de la machinerie lourde y est incessant, pour remplacer les réseaux d’aqueduc et d’égout (y compris les raccords de chaque résidence), ainsi que la chaussée […]
(...)Depuis la mi-mai, la rue Olympia est un immense chantier. Les résidants s’inquiètent pour la survie des arbres. Les autorités se font rassurantes. Mais les dommages sont inévitables. Le ballet de la machinerie lourde y est incessant, pour remplacer les réseaux d’aqueduc et d’égout (y compris les raccords de chaque résidence), ainsi que la chaussée […]
(...)Depuis la mi-mai, la rue Olympia est un immense chantier. Les résidants s’inquiètent pour la survie des arbres. Les autorités se font rassurantes. Mais les dommages sont inévitables. Le ballet de la machinerie lourde y est incessant, pour remplacer les réseaux d’aqueduc et d’égout (y compris les raccords de chaque résidence), ainsi que la chaussée […]
(...)Le prolongement de la ligne orange du métro jusqu’à la station Bois-Franc, attendu depuis 50 ans, est désormais une priorité régionale, mais pas pour le gouvernement Legault, même dans un contexte de relance de l’économie post-Covid-19. Il relierait l’actuel terminus ouest de cette ligne, la station Côte-Vertu, dans le secteur Décarie, à Saint-Laurent, à la […]
(...)Le prolongement de la ligne orange du métro jusqu’à la station Bois-Franc, attendu depuis 50 ans, est désormais une priorité régionale, mais pas pour le gouvernement Legault, même dans un contexte de relance de l’économie post-Covid-19. Il relierait l’actuel terminus ouest de cette ligne, la station Côte-Vertu, dans le secteur Décarie, à Saint-Laurent, à la […]
(...)Le prolongement de la ligne orange du métro jusqu’à la station Bois-Franc, attendu depuis 50 ans, est désormais une priorité régionale, mais pas pour le gouvernement Legault, même dans un contexte de relance de l’économie post-Covid-19. Il relierait l’actuel terminus ouest de cette ligne, la station Côte-Vertu, dans le secteur Décarie, à Saint-Laurent, à la […]
(...)De nombreux travaux ont commencé le 1er juin dernier dans le parc Ahuntsic et ils s’étaleront sur une période d’environ quatre mois, soit jusqu’au début du mois d’octobre 2020. Les élus ont fait confiance à la firme Salvex inc. pour se charger de remettre le parc à neuf, et ce, avec un contrat de 2 187 974 […]
(...)De nombreux travaux ont commencé le 1er juin dernier dans le parc Ahuntsic et ils s’étaleront sur une période d’environ quatre mois, soit jusqu’au début du mois d’octobre 2020. Les élus ont fait confiance à la firme Salvex inc. pour se charger de remettre le parc à neuf, et ce, avec un contrat de 2 187 974 […]
(...)De nombreux travaux ont commencé le 1er juin dernier dans le parc Ahuntsic et ils s’étaleront sur une période d’environ quatre mois, soit jusqu’au début du mois d’octobre 2020. Les élus ont fait confiance à la firme Salvex inc. pour se charger de remettre le parc à neuf, et ce, avec un contrat de 2 187 974 […]
(...)C’est aujourd’hui 15 juin que se conclut cette saga au Conseil municipal de Montréal. Ce qui avait commencé par une suggestion (2013), puis par une simple lettre (2015) à la Direction de l’urbanisme de la Ville-centre, écrite par le citoyen Pierre E. Lachapelle, se sera terminé par plusieurs consultations auprès des communautés autochtones et mohawk, […]
(...)C’est aujourd’hui 15 juin que se conclut cette saga au Conseil municipal de Montréal. Ce qui avait commencé par une suggestion (2013), puis par une simple lettre (2015) à la Direction de l’urbanisme de la Ville-centre, écrite par le citoyen Pierre E. Lachapelle, se sera terminé par plusieurs consultations auprès des communautés autochtones et mohawk, […]
(...)C’est aujourd’hui 15 juin que se conclut cette saga au Conseil municipal de Montréal. Ce qui avait commencé par une suggestion (2013), puis par une simple lettre (2015) à la Direction de l’urbanisme de la Ville-centre, écrite par le citoyen Pierre E. Lachapelle, se sera terminé par plusieurs consultations auprès des communautés autochtones et mohawk, […]
(...)Attendues depuis des années par les uns, redoutées par les autres, les nouvelles pistes cyclables aménagées actuellement par l’arrondissement vont changer à jamais les habitudes des usagers des rues Prieur et Sauriol. En gros, l’arrondissement modifie complètement la configuration de ces rues sur 7,5 km, dont cinq km cet été. Le projet prévoit l’implantation d’une […]
(...)Attendues depuis des années par les uns, redoutées par les autres, les nouvelles pistes cyclables aménagées actuellement par l’arrondissement vont changer à jamais les habitudes des usagers des rues Prieur et Sauriol. En gros, l’arrondissement modifie complètement la configuration de ces rues sur 7,5 km, dont cinq km cet été. Le projet prévoit l’implantation d’une […]
(...)Attendues depuis des années par les uns, redoutées par les autres, les nouvelles pistes cyclables aménagées actuellement par l’arrondissement vont changer à jamais les habitudes des usagers des rues Prieur et Sauriol. En gros, l’arrondissement modifie complètement la configuration de ces rues sur 7,5 km, dont cinq km cet été. Le projet prévoit l’implantation d’une […]
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