Après un bras de fer ayant duré deux ans entre le Canadien Pacifique (CP) et la Ville de Montréal, l’Office de Transport du Canada (OTC) autorise trois des cinq passages à niveau (franchissements routiers à niveau pour l’usage des piétons, selon la décision de l’OTC) demandés par la Ville-Centre, dont un qui sera construit à […]
(...)Après un bras de fer ayant duré deux ans entre le Canadien Pacifique (CP) et la Ville de Montréal, l’Office de Transport du Canada (OTC) autorise trois des cinq passages à niveau (franchissements routiers à niveau pour l’usage des piétons, selon la décision de l’OTC) demandés par la Ville-Centre, dont un qui sera construit à […]
(...)Après un bras de fer ayant duré deux ans entre le Canadien Pacifique (CP) et la Ville de Montréal, l’Office de Transport du Canada (OTC) autorise trois des cinq passages à niveau (franchissements routiers à niveau pour l’usage des piétons, selon la décision de l’OTC) demandés par la Ville-Centre, dont un qui sera construit à […]
(...)Le 5 juin dernier, la Ville de Montréal présentait son bilan environnemental 2018 sur la qualité de l’air. Selon ce bilan, les effets positifs du règlement sur l’utilisation des poêles et foyers au bois se font déjà sentir. Ceci étant établi, la qualité de l’air est-elle présentement meilleure à Ahuntsic-Cartierville? Est-il possible de le savoir? […]
(...)Le 5 juin dernier, la Ville de Montréal présentait son bilan environnemental 2018 sur la qualité de l’air. Selon ce bilan, les effets positifs du règlement sur l’utilisation des poêles et foyers au bois se font déjà sentir. Ceci étant établi, la qualité de l’air est-elle présentement meilleure à Ahuntsic-Cartierville? Est-il possible de le savoir? […]
(...)Le 5 juin dernier, la Ville de Montréal présentait son bilan environnemental 2018 sur la qualité de l’air. Selon ce bilan, les effets positifs du règlement sur l’utilisation des poêles et foyers au bois se font déjà sentir. Ceci étant établi, la qualité de l’air est-elle présentement meilleure à Ahuntsic-Cartierville? Est-il possible de le savoir? […]
(...)Diminuée, bientôt, la circulation de transit sur la rue Clark, vers le sud, depuis Henri-Bourassa. En effet, les élus ont approuvé hier une résolution stipulant que le tronçon de la rue Clark [une rue à l’ouest du boulevard St-Laurent], entre le boulevard Henri-Bourassa et la rue Prieur, allait devenir un sens unique vers le nord. […]
(...)Diminuée, bientôt, la circulation de transit sur la rue Clark, vers le sud, depuis Henri-Bourassa. En effet, les élus ont approuvé hier une résolution stipulant que le tronçon de la rue Clark [une rue à l’ouest du boulevard St-Laurent], entre le boulevard Henri-Bourassa et la rue Prieur, allait devenir un sens unique vers le nord. […]
(...)Diminuée, bientôt, la circulation de transit sur la rue Clark, vers le sud, depuis Henri-Bourassa. En effet, les élus ont approuvé hier une résolution stipulant que le tronçon de la rue Clark [une rue à l’ouest du boulevard St-Laurent], entre le boulevard Henri-Bourassa et la rue Prieur, allait devenir un sens unique vers le nord. […]
(...)Début juin avait lieu, au futur Centre culturel et communautaire Cartierville, une rencontre des riverains concernés par la réfection à grande échelle des boulevards Laurentien et Lachapelle, phase 2, comme suite à la phase 1 commencée en avril 2017. Selon Marlène Ouellet, chargée de communication à l’arrondissement, une centaine de personnes étaient présentes pour entendre […]
(...)Début juin avait lieu, au futur Centre culturel et communautaire Cartierville, une rencontre des riverains concernés par la réfection à grande échelle des boulevards Laurentien et Lachapelle, phase 2, comme suite à la phase 1 commencée en avril 2017. Selon Marlène Ouellet, chargée de communication à l’arrondissement, une centaine de personnes étaient présentes pour entendre […]
(...)Début juin avait lieu, au futur Centre culturel et communautaire Cartierville, une rencontre des riverains concernés par la réfection à grande échelle des boulevards Laurentien et Lachapelle, phase 2, comme suite à la phase 1 commencée en avril 2017. Selon Marlène Ouellet, chargée de communication à l’arrondissement, une centaine de personnes étaient présentes pour entendre […]
(...)Les problèmes de mauvais état de la chaussée, des trottoirs et des pistes cyclables –incluant fissures et nids-de-poule– ne se régleront pas de sitôt, si l’on se fie aux enquêtes et commentaires recueillis ces dernières semaines un peu partout des citoyens de l’arrondissement, et d’ailleurs à Montréal. Dans Ahuntsic-Cartierville, ce n’est pas une surprise, les […]
(...)Les problèmes de mauvais état de la chaussée, des trottoirs et des pistes cyclables –incluant fissures et nids-de-poule– ne se régleront pas de sitôt, si l’on se fie aux enquêtes et commentaires recueillis ces dernières semaines un peu partout des citoyens de l’arrondissement, et d’ailleurs à Montréal. Dans Ahuntsic-Cartierville, ce n’est pas une surprise, les […]
(...)Les problèmes de mauvais état de la chaussée, des trottoirs et des pistes cyclables –incluant fissures et nids-de-poule– ne se régleront pas de sitôt, si l’on se fie aux enquêtes et commentaires recueillis ces dernières semaines un peu partout des citoyens de l’arrondissement, et d’ailleurs à Montréal. Dans Ahuntsic-Cartierville, ce n’est pas une surprise, les […]
(...)Le Train-Balade reprend du service encore une fois cet été. Depuis dimanche 23 juin, et tous les dimanches de l’été, il arpentera les sentiers du Parc de l’île de la visitation pour y faire découvrir son histoire. Une animation divertissante et éducative entrecoupée d’humour. Tous les dimanches de 13h à 16h, le train-balade conduit par […]
(...)Le Train-Balade reprend du service encore une fois cet été. Depuis dimanche 23 juin, et tous les dimanches de l’été, il arpentera les sentiers du Parc de l’île de la visitation pour y faire découvrir son histoire. Une animation divertissante et éducative entrecoupée d’humour. Tous les dimanches de 13h à 16h, le train-balade conduit par […]
(...)Le Train-Balade reprend du service encore une fois cet été. Depuis dimanche 23 juin, et tous les dimanches de l’été, il arpentera les sentiers du Parc de l’île de la visitation pour y faire découvrir son histoire. Une animation divertissante et éducative entrecoupée d’humour. Tous les dimanches de 13h à 16h, le train-balade conduit par […]
(...)Le journaliste et animateur Alain Gravel est finalement rentré chez-lui –non sans difficultés– après un séjour de 48 heures à l’hôpital du Sacré-Cœur à la suite d’un fâcheux accident de vélo survenu sur la piste cyclable tout près du chapiteau blanc derrière le CHSLD Notre-Dame-de-la-Merci sur le boulevard Gouin Ouest. Le résidant d’Ahuntsic, qui anime […]
(...)Le journaliste et animateur Alain Gravel est finalement rentré chez-lui –non sans difficultés– après un séjour de 48 heures à l’hôpital du Sacré-Cœur à la suite d’un fâcheux accident de vélo survenu sur la piste cyclable tout près du chapiteau blanc derrière le CHSLD Notre-Dame-de-la-Merci sur le boulevard Gouin Ouest. Le résidant d’Ahuntsic, qui anime […]
(...)Le journaliste et animateur Alain Gravel est finalement rentré chez-lui –non sans difficultés– après un séjour de 48 heures à l’hôpital du Sacré-Cœur à la suite d’un fâcheux accident de vélo survenu sur la piste cyclable tout près du chapiteau blanc derrière le CHSLD Notre-Dame-de-la-Merci sur le boulevard Gouin Ouest. Le résidant d’Ahuntsic, qui anime […]
(...)Aéroports de Montréal (ADM) lançait le mois dernier WebTrak, un formulaire Web qui permet à ses utilisateurs d’obtenir des informations sur les vols qui quittent et arrivent à l’aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau. En un clic, on peut y voir leurs trajectoires, les types d’aéronefs, leur altitude ainsi que les niveaux de bruit enregistrés en décibels aux […]
(...)Aéroports de Montréal (ADM) lançait le mois dernier WebTrak, un formulaire Web qui permet à ses utilisateurs d’obtenir des informations sur les vols qui quittent et arrivent à l’aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau. En un clic, on peut y voir leurs trajectoires, les types d’aéronefs, leur altitude ainsi que les niveaux de bruit enregistrés en décibels aux […]
(...)Aéroports de Montréal (ADM) lançait le mois dernier WebTrak, un formulaire Web qui permet à ses utilisateurs d’obtenir des informations sur les vols qui quittent et arrivent à l’aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau. En un clic, on peut y voir leurs trajectoires, les types d’aéronefs, leur altitude ainsi que les niveaux de bruit enregistrés en décibels aux […]
(...)Malgré le temps incertain, une soixantaine de citoyens déterminés, accompagnés d’élus, ont participé à une activité de mobilisation-citoyenne «Un jardin sous la Métropolitaine», le 15 juin dernier. L’activité était organisée par le citoyen Jacques Lebleu et Mobilisation environnement Ahuntsic-Cartierville (MEAC). Elle avait pour buts de souligner l’importance d’avoir des accès sécuritaires pour tous sous l’autoroute […]
(...)Malgré le temps incertain, une soixantaine de citoyens déterminés, accompagnés d’élus, ont participé à une activité de mobilisation-citoyenne «Un jardin sous la Métropolitaine», le 15 juin dernier. L’activité était organisée par le citoyen Jacques Lebleu et Mobilisation environnement Ahuntsic-Cartierville (MEAC). Elle avait pour buts de souligner l’importance d’avoir des accès sécuritaires pour tous sous l’autoroute […]
(...)Malgré le temps incertain, une soixantaine de citoyens déterminés, accompagnés d’élus, ont participé à une activité de mobilisation-citoyenne «Un jardin sous la Métropolitaine», le 15 juin dernier. L’activité était organisée par le citoyen Jacques Lebleu et Mobilisation environnement Ahuntsic-Cartierville (MEAC). Elle avait pour buts de souligner l’importance d’avoir des accès sécuritaires pour tous sous l’autoroute […]
(...)Alors que l’arrondissement compte de nombreux chantiers sur le territoire d’Ahuntsic-Cartierville, la circulation sur le territoire est beaucoup plus compliquée. Une résidante aimerait, quant à elle, un peu de repos puisque les travaux qui se déroulent derrière son logis ne prennent pas de pause, même la nuit. Surtout la nuit, en fait… Comme beaucoup de […]
(...)Alors que l’arrondissement compte de nombreux chantiers sur le territoire d’Ahuntsic-Cartierville, la circulation sur le territoire est beaucoup plus compliquée. Une résidante aimerait, quant à elle, un peu de repos puisque les travaux qui se déroulent derrière son logis ne prennent pas de pause, même la nuit. Surtout la nuit, en fait… Comme beaucoup de […]
(...)Alors que l’arrondissement compte de nombreux chantiers sur le territoire d’Ahuntsic-Cartierville, la circulation sur le territoire est beaucoup plus compliquée. Une résidante aimerait, quant à elle, un peu de repos puisque les travaux qui se déroulent derrière son logis ne prennent pas de pause, même la nuit. Surtout la nuit, en fait… Comme beaucoup de […]
(...)Les automobilistes d’Ahuntsic-Cartierville, et d’ailleurs, devront éventuellement se plier aux nouvelles décisions politiques de l’arrondissement et de la Ville qui risquent d’en faire tiquer plus d’un. On le sait, la présence de nids-de-poule et de nombreux chantiers avec leurs cônes oranges (il faut dire que, souvent, on en profite pour refaire les égouts et aqueducs) […]
(...)Les automobilistes d’Ahuntsic-Cartierville, et d’ailleurs, devront éventuellement se plier aux nouvelles décisions politiques de l’arrondissement et de la Ville qui risquent d’en faire tiquer plus d’un. On le sait, la présence de nids-de-poule et de nombreux chantiers avec leurs cônes oranges (il faut dire que, souvent, on en profite pour refaire les égouts et aqueducs) […]
(...)Les automobilistes d’Ahuntsic-Cartierville, et d’ailleurs, devront éventuellement se plier aux nouvelles décisions politiques de l’arrondissement et de la Ville qui risquent d’en faire tiquer plus d’un. On le sait, la présence de nids-de-poule et de nombreux chantiers avec leurs cônes oranges (il faut dire que, souvent, on en profite pour refaire les égouts et aqueducs) […]
(...)Un étang avec filtration biologique et une placette, de nouveaux jeux pour les enfants, des sentiers réaménagés, une voie multifonction élargie avec identification pour départager les piétons et cyclistes: voilà les points majeurs des nouveaux aménagements annoncés pour le parc Ahuntsic à l’occasion de la présentation de type «portes ouvertes» qui avait lieu à la […]
(...)Un étang avec filtration biologique et une placette, de nouveaux jeux pour les enfants, des sentiers réaménagés, une voie multifonction élargie avec identification pour départager les piétons et cyclistes: voilà les points majeurs des nouveaux aménagements annoncés pour le parc Ahuntsic à l’occasion de la présentation de type «portes ouvertes» qui avait lieu à la […]
(...)Un étang avec filtration biologique et une placette, de nouveaux jeux pour les enfants, des sentiers réaménagés, une voie multifonction élargie avec identification pour départager les piétons et cyclistes: voilà les points majeurs des nouveaux aménagements annoncés pour le parc Ahuntsic à l’occasion de la présentation de type «portes ouvertes» qui avait lieu à la […]
(...)Des citoyens d’Ahuntsic-Cartierville se plaignent de la vitesse des voitures dans les rues locales de l’arrondissement, notamment près des écoles. La situation près de l’école primaire Ahuntsic sur le boulevard Saint-Laurent en est un triste exemple. Pourtant, le 3 juillet 2018, l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville a adopté un règlement, qui permettait de réduire la vitesse maximale dans […]
(...)Des citoyens d’Ahuntsic-Cartierville se plaignent de la vitesse des voitures dans les rues locales de l’arrondissement, notamment près des écoles. La situation près de l’école primaire Ahuntsic sur le boulevard Saint-Laurent en est un triste exemple. Pourtant, le 3 juillet 2018, l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville a adopté un règlement, qui permettait de réduire la vitesse maximale dans […]
(...)Des citoyens d’Ahuntsic-Cartierville se plaignent de la vitesse des voitures dans les rues locales de l’arrondissement, notamment près des écoles. La situation près de l’école primaire Ahuntsic sur le boulevard Saint-Laurent en est un triste exemple. Pourtant, le 3 juillet 2018, l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville a adopté un règlement, qui permettait de réduire la vitesse maximale dans […]
(...)Le terrain adjacent au Loblaws a un nouveau locataire…et, n’en déplaise aux riverains, ce n’est pas un marché public, du moins pas pour le moment! L’organisme public de transport en commun EXO y a aménagé un stationnement temporaire pour pallier la baisse de fréquence des trains de la ligne de Deux-Montagnes à l’occasion des travaux […]
(...)Le terrain adjacent au Loblaws a un nouveau locataire…et, n’en déplaise aux riverains, ce n’est pas un marché public, du moins pas pour le moment! L’organisme public de transport en commun EXO y a aménagé un stationnement temporaire pour pallier la baisse de fréquence des trains de la ligne de Deux-Montagnes à l’occasion des travaux […]
(...)Le terrain adjacent au Loblaws a un nouveau locataire…et, n’en déplaise aux riverains, ce n’est pas un marché public, du moins pas pour le moment! L’organisme public de transport en commun EXO y a aménagé un stationnement temporaire pour pallier la baisse de fréquence des trains de la ligne de Deux-Montagnes à l’occasion des travaux […]
(...)Le parc Ahuntsic est un lieu de repos et de loisirs pour nombre de familles de l’arrondissement. Pourtant, l’été il devient bien plus qu’une aire de plaisir pour ses usagers. Lorsque le printemps revient, il n’est pas rare de voir des véhicules garés derrière le terminus Henri-Bourassa sur la bande de gazon de quelques mètres […]
(...)Le parc Ahuntsic est un lieu de repos et de loisirs pour nombre de familles de l’arrondissement. Pourtant, l’été il devient bien plus qu’une aire de plaisir pour ses usagers. Lorsque le printemps revient, il n’est pas rare de voir des véhicules garés derrière le terminus Henri-Bourassa sur la bande de gazon de quelques mètres […]
(...)Le parc Ahuntsic est un lieu de repos et de loisirs pour nombre de familles de l’arrondissement. Pourtant, l’été il devient bien plus qu’une aire de plaisir pour ses usagers. Lorsque le printemps revient, il n’est pas rare de voir des véhicules garés derrière le terminus Henri-Bourassa sur la bande de gazon de quelques mètres […]
(...)L’axe Berri/Lajeunesse est l’un des cinq premiers sur 17 axes qui constitueront le Réseau express vélo (REV) montréalais de 124 km, à terme. Il permettra un accès «efficace, confortable et sécuritaire» aux citoyens d’Ahuntsic-Cartierville qui voudront se rendre à vélo au centre-ville, a annoncé la mairesse Valérie Plante, le 27 mai. Selon l’annonce faite par […]
(...)L’axe Berri/Lajeunesse est l’un des cinq premiers sur 17 axes qui constitueront le Réseau express vélo (REV) montréalais de 124 km, à terme. Il permettra un accès «efficace, confortable et sécuritaire» aux citoyens d’Ahuntsic-Cartierville qui voudront se rendre à vélo au centre-ville, a annoncé la mairesse Valérie Plante, le 27 mai. Selon l’annonce faite par […]
(...)L’axe Berri/Lajeunesse est l’un des cinq premiers sur 17 axes qui constitueront le Réseau express vélo (REV) montréalais de 124 km, à terme. Il permettra un accès «efficace, confortable et sécuritaire» aux citoyens d’Ahuntsic-Cartierville qui voudront se rendre à vélo au centre-ville, a annoncé la mairesse Valérie Plante, le 27 mai. Selon l’annonce faite par […]
(...)Une centaine de bénévoles ont bravé la pluie du 17 au 19 mai derniers pour planter plus de 3500 arbres dans Ahuntsic-Cartierville. Mené par une citoyenne engagée, ce projet-pilote sera répété à la grandeur du Québec. En trois jours, environ 3 600 arbres ont été plantés aux intersections Sauvé et Henri-Bourrassa près des bretelles d’accès de […]
(...)Une centaine de bénévoles ont bravé la pluie du 17 au 19 mai derniers pour planter plus de 3500 arbres dans Ahuntsic-Cartierville. Mené par une citoyenne engagée, ce projet-pilote sera répété à la grandeur du Québec. En trois jours, environ 3 600 arbres ont été plantés aux intersections Sauvé et Henri-Bourrassa près des bretelles d’accès de […]
(...)Une centaine de bénévoles ont bravé la pluie du 17 au 19 mai derniers pour planter plus de 3500 arbres dans Ahuntsic-Cartierville. Mené par une citoyenne engagée, ce projet-pilote sera répété à la grandeur du Québec. En trois jours, environ 3 600 arbres ont été plantés aux intersections Sauvé et Henri-Bourrassa près des bretelles d’accès de […]
(...)La Ville de Montréal a annoncé l’ajout de deux nouvelles rames de métro sur la ligne orange l’automne prochain afin de tenter d’alléger sa ligne principale et la station Berri-UQAM. Il s’agit là d’une des mesures prises pour fluidifier la circulation du transport en commun dans cet axe, ce que la mairesse Plante surnomme le […]
(...)La Ville de Montréal a annoncé l’ajout de deux nouvelles rames de métro sur la ligne orange l’automne prochain afin de tenter d’alléger sa ligne principale et la station Berri-UQAM. Il s’agit là d’une des mesures prises pour fluidifier la circulation du transport en commun dans cet axe, ce que la mairesse Plante surnomme le […]
(...)La Ville de Montréal a annoncé l’ajout de deux nouvelles rames de métro sur la ligne orange l’automne prochain afin de tenter d’alléger sa ligne principale et la station Berri-UQAM. Il s’agit là d’une des mesures prises pour fluidifier la circulation du transport en commun dans cet axe, ce que la mairesse Plante surnomme le […]
(...)Comme on le sait maintenant, le Réseau express métropolitain (REM) –auparavant appelé Réseau électrique métropolitain– sera déployé en partie sur la ligne de train de banlieue de Deux-Montagnes. Mais, disent les autorités du REM, il faut plutôt considérer ce futur moyen de déplacements comme un métro de surface qui passe très fréquemment plutôt que comme […]
(...)Comme on le sait maintenant, le Réseau express métropolitain (REM) –auparavant appelé Réseau électrique métropolitain– sera déployé en partie sur la ligne de train de banlieue de Deux-Montagnes. Mais, disent les autorités du REM, il faut plutôt considérer ce futur moyen de déplacements comme un métro de surface qui passe très fréquemment plutôt que comme […]
(...)Comme on le sait maintenant, le Réseau express métropolitain (REM) –auparavant appelé Réseau électrique métropolitain– sera déployé en partie sur la ligne de train de banlieue de Deux-Montagnes. Mais, disent les autorités du REM, il faut plutôt considérer ce futur moyen de déplacements comme un métro de surface qui passe très fréquemment plutôt que comme […]
(...)Sans avoir d’invités du côté du gouvernement québécois, maître-d ‘œuvre des projets routiers, le ministre fédéral de l’Infrastructure et des Collectivités, François-Philippe Champagne, a annoncé lundi une aide financière de 345 millions $ pour concrétiser des projets au nord de Montréal et dans Ahuntsic-Montréal-Nord. Plusieurs craignent toutefois que ces projets auront un impact pour des […]
(...)Sans avoir d’invités du côté du gouvernement québécois, maître-d ‘œuvre des projets routiers, le ministre fédéral de l’Infrastructure et des Collectivités, François-Philippe Champagne, a annoncé lundi une aide financière de 345 millions $ pour concrétiser des projets au nord de Montréal et dans Ahuntsic-Montréal-Nord. Plusieurs craignent toutefois que ces projets auront un impact pour des […]
(...)Sans avoir d’invités du côté du gouvernement québécois, maître-d ‘œuvre des projets routiers, le ministre fédéral de l’Infrastructure et des Collectivités, François-Philippe Champagne, a annoncé lundi une aide financière de 345 millions $ pour concrétiser des projets au nord de Montréal et dans Ahuntsic-Montréal-Nord. Plusieurs craignent toutefois que ces projets auront un impact pour des […]
(...)Le stationnement : un sujet qui soulève les passions. Au conseil d’arrondissement du 8 avril dernier, un citoyen s’expliquait mal que le stationnement soit payant sur la Promenade Fleury, mais ne le soit pas dans le Quartier Fleury Ouest (FLO). Journaldesvoisins.com s’est entretenu avec la direction des deux sociétés de développement commercial (SDC) pour […]
(...)Le stationnement : un sujet qui soulève les passions. Au conseil d’arrondissement du 8 avril dernier, un citoyen s’expliquait mal que le stationnement soit payant sur la Promenade Fleury, mais ne le soit pas dans le Quartier Fleury Ouest (FLO). Journaldesvoisins.com s’est entretenu avec la direction des deux sociétés de développement commercial (SDC) pour […]
(...)Le stationnement : un sujet qui soulève les passions. Au conseil d’arrondissement du 8 avril dernier, un citoyen s’expliquait mal que le stationnement soit payant sur la Promenade Fleury, mais ne le soit pas dans le Quartier Fleury Ouest (FLO). Journaldesvoisins.com s’est entretenu avec la direction des deux sociétés de développement commercial (SDC) pour […]
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